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Liguria al primo posto per infrastrutture: smentito il luogo comune di Genova isolata

Comunicato stampa

L’Atlante delle infrastrutture 2008 dell’Istat, ripreso dal Sole 24 ore, assegna alla Liguria il primo posto in Italia per densita’ di strade, autostade e ferrovie.
Strade 35,3 km ogni 10 km quadrati di territorio e 1.190 ogni 100.000 abitanti;
Autostrade: 69,2 km ogni 1.000 km quadri e 23 km per 100.000 abitanti(dati nazionali 21,7 e 11)
Ferrovie: 92,4 km ogni 1.000 km quadri (media nazionale 53,6) e 31 ogni 100.000 abitanti (media 27).
Questi dati ufficiali confermano l’analisi secondo cui la Liguria e Genova in particolare non hanno bisogno di nuove infrastrutture,ma della riqualificazione delle stesse. Vanno eliminati (anche con questi con lavori, e’ ovvio) i “colli di bottiglia” in particolare quello del nodo di San Benigno che e’il principale responsabile delle code che si registrano in entrata a Genova Ovest, con ripercussioni sui tratti vicini. Vanno divisi i traffici merci da quelli dei passeggeri. Vanno costruiti limitati, ma importantissimi tratti ferroviari per poter dare alla citta’ moderni metro di superficie. Vanno bloccati i parcheggi a rotazione in centro e costruiti quelli alle uscite dei caselli autostradali. Soprattutto bisogna disintossicarsi dalla retorica della Genova ‘irraggiungibile’, delle Opere faraoniche indispensabili (piu’ agli interessi dei grandi gruppi imprenditoriali che a quelli dei liguri), dalla martellante propaganda di chi da oltre venti anni continua ad asfissiarci con gronde e tav invece di fare bretelline ferroviarie e nodo di san Benigno.

Genova, 2 settembre 2008
Antonio Bruno, capogruppo Sinistra Europea-PRC